Horex ist eine Motorradmarke, die es schon lange gab, kurze Zeit nicht und dann wieder. Auf die Geschichte will ich auch nicht großartig eingehen. Gar nicht. Ok, vielleicht nur das, weil interessant: Horex waren die Ersten, die wieder (Flugzeug-)Motoren nach dem Zweiten Weltkrieg bauen durften. Verantwortlich für das Aussehen des VR6 ist übrigens unser Dekan Prof. Naumann.
Was das mit mir zu tun hat? Wir dürfen in einem Projekt neue Bildsprachen für die Horex VR6 finden. Dafür haben wir den Prototypen, der sehr viel Geld Wert ist, in eines unserer Fotostudios gefahren bekommen. Irgendwie hat das geklappt, auch wenn der Lastenaufzug kaputt war oder das Motorrad erst einen Tag später angekarrt werden konnte, weshalb ein Termin von unserer Gruppe nicht wahrgenommen werden konnte. Den Tag darauf war das zweite Shooting für unsere Gruppe – ich habe es verplant.
Um ein Portrait zu verwirklichen, habe ich kleine Accessoires gebraucht, die ich im Gasoline Alley, Corneliusstr. 5, gefunden habe. Ein sehr schicker Laden, vollgestellt mit allem Möglichen, was mit Motorrädern und Flugzeugen zu tun hat. Ich habe mir eine Lederfliegerbrille und eine Lederhaube geliehen, wie man sie aus Filmen kennt. Dazu musste ich eine volle Werthinter-legung machen, autsch.
Konnte ich mir aber gerade noch leisten, Glück gehabt.
Die Ergebnisse werde ich auch noch vorstellen, wenn es Zeit ist.
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